Bijtelling in 2026: zo zit het
Wie een auto van de zaak ook privé rijdt, betaalt bijtelling.
Hoe werkt bijtelling?
Als je een auto van de zaak ook privé gebruikt (meer dan 500 kilometer per jaar), betaal je daar belasting over. Dit heet bijtelling. De hoogte van de bijtelling hangt af van het type auto (brandstof of elektrisch) en het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken is gezet.
Hieronder vind je de eenvoudige regels voor auto's die nieuw op de weg komen in 2026 en 2027.
1. Benzine-, diesel- en (plug-in) hybride auto's
Voor alle auto's die CO2 uitstoten, verandert er qua normale bijtelling niets. Het tarief blijft 22% over de volledige cataloguswaarde van de auto.
2. Volledig elektrische auto's (EV)
Het belastingvoordeel voor elektrische auto's wordt stap voor stap afgebouwd. Je betaalt een lager percentage over het eerste deel van de autowaarde, en het normale tarief over de rest:
| Jaar van kenteken | Tarief tot € 30.000 | Tarief boven € 30.000 |
|---|---|---|
| 2026 | 18% | 22% |
| 2027 | 20% | 22% |
Vanaf 2028 vervalt het voordeel voor nieuwe auto's volledig en betaalt iedereen 22%.
De 60-maandenregel: oudere auto's houden hun percentage
Het bijtellingspercentage wordt vastgeklikt op het moment dat de auto voor het eerst op kenteken komt, en blijft daarna 60 maanden gelden. Daarom zie je in ons aanbod nog auto's met 16%, 17% of 18% bijtelling: die zijn in eerdere jaren geregistreerd en houden dat lagere percentage nog jaren vast. Koop of lease je in 2026 een nieuwe elektrische auto? Dan houdt die auto dus 5 jaar lang de gunstige 18%-regeling.
Voor wie netto scherp wil rijden, is een jonge occasion of een geregistreerde voorraadauto met een laag vastgeklikt bijtellingspercentage daardoor extra interessant.
Wat betekent het netto per maand?
De bijtelling wordt opgeteld bij het belastbaar inkomen van de berijder. De netto kosten per maand hangen dus af van het belastingtarief:
- Fiscale waarde × bijtellingspercentage = bijtelling per jaar
- Gedeeld door 12 = bijtelling per maand (bruto)
- Maal het belastingtarief van de berijder = netto kosten per maand
Voorbeeld: een auto van € 40.000 fiscale waarde met 22% bijtelling kost bruto € 733 per maand aan bijtelling. Bij een belastingtarief van 37% is dat ongeveer € 271 netto per maand; in het hoge tarief zo'n € 363. Bij elke auto in ons aanbod vermelden we de indicatieve netto bijtelling.
Geen bijtelling: de 500-kilometergrens
Rijdt een berijder de auto aantoonbaar maximaal 500 kilometer per jaar privé, dan blijft de bijtelling achterwege. Daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig plus een "verklaring geen privégebruik" bij de Belastingdienst. De bewijslast ligt wel bij de berijder.
Weten wat een auto netto kost?
We rekenen het voor elke auto en elke berijder concreet voor je uit.